雖然很多人都說已經死的差不多了,

但是仍然有跡可循:

松山站外虎林街平交道南側, 圍牆外有廢電桿,

是臨時線遺留的, 不過只有一支, 剩下的的路線都埋在草叢和小菜圃中了;

基隆路與舊線交會處有一些房屋頂樓有鐵網,

鐵網是防止電車線渦電流效應... (原理已經記不清楚了)

路口明顯有突起, 環東大道未建設時人行道的配置更能看出平交道的模樣。

舊復旦橋下方有個"前有平交道"的路牌一直到市民大道接近完工才拆;

剛開始有三線, 國小二三年級(1993吧)時印象中有一列平快車往松山方向,

下午三點多。

還有我記得市民大道在剛施工修築橋墩時鐵路也還沒拆,

那時只剩一線, 後來被覆水泥, 枕木是狗骨頭;

幾個禮拜後再經過後就看不出來了。

中山北路和市民大道路口有一排和倉庫很像的建築,

幾年前被拆了一些; 小時後印象中它們離鐵路很近... 都灰撲撲的。

中山北路那個陸橋... 叫什麼啊?

鐵路被拆以後我去看過一次橋下縱貫線... 都是雜草, 超淒涼的。

大概是1990年。

台北車站附近的鐵路警察局後的圍牆,

是當年台北車站站場的圍牆... 一直延伸到延平北路平交道路口。

小時後有一次在台北郵局和北門那邊有看過火車過平交道,

一列莒光號在平交道上露出三節車箱... 好像列車在馬路上跑;

經過那個平交道覺得真不是普通的大啊!

忠孝橋上方也有鐵網, 愛國西路陸橋也有。

另外現在捷運淡水站酒泉街口有一棟木造房屋,

那是和車站有關的建築嗎?

捷運圓山站附近曾有一條側線拉到大同公司內,

不知道是不是民族西路路口的那個鐵門。

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※ 引述《Gustav (北廠的天空)》之銘言：
: 雖然很多人都說已經死的差不多了,
: 但是仍然有跡可循:
: 松山站外虎林街平交道南側, 圍牆外有廢電桿,
: 是臨時線遺留的, 不過只有一支, 剩下的的路線都埋在草叢和小菜圃中了;
: 基隆路與舊線交會處有一些房屋頂樓有鐵網,

還有另外一支電線桿..在市民大道上..接近華站貨運站附近
之前進去華山站站場..裡面還有鐵道和月台(大概2001年左右)..現在就不知道了

: 鐵網是防止電車線渦電流效應... (原理已經記不清楚了)
同樣的...光華陸橋也有鐵網

: 路口明顯有突起, 環東大道未建設時人行道的配置更能看出平交道的模樣。
: 舊復旦橋下方有個"前有平交道"的路牌一直到市民大道接近完工才拆;
: 剛開始有三線, 國小二三年級(1993吧)時印象中有一列平快車往松山方向,
: 下午三點多。
: 還有我記得市民大道在剛施工修築橋墩時鐵路也還沒拆,
: 那時只剩一線, 後來被覆水泥, 枕木是狗骨頭;
: 幾個禮拜後再經過後就看不出來了。
: 中山北路和市民大道路口有一排和倉庫很像的建築,
: 幾年前被拆了一些; 小時後印象中它們離鐵路很近... 都灰撲撲的。
那些倉庫我有幫它們照相..上面有個圓形的mark..裡面寫"織"...
不知道是哪個單位的
: 中山北路那個陸橋... 叫什麼啊?
: 鐵路被拆以後我去看過一次橋下縱貫線... 都是雜草, 超淒涼的。
: 大概是1990年。
: 台北車站附近的鐵路警察局後的圍牆,
: 是當年台北車站站場的圍牆... 一直延伸到延平北路平交道路口。
: 小時後有一次在台北郵局和北門那邊有看過火車過平交道,
: 一列莒光號在平交道上露出三節車箱... 好像列車在馬路上跑;
: 經過那個平交道覺得真不是普通的大啊!
: 忠孝橋上方也有鐵網, 愛國西路陸橋也有。
: 另外現在捷運淡水站酒泉街口有一棟木造房屋,
          ^^^^^^^^^^
          淡水有酒泉街嗎!?..在淡江唸書這麼久我還不知道哩XD
: 那是和車站有關的建築嗎?
: 捷運圓山站附近曾有一條側線拉到大同公司內,
: 不知道是不是民族西路路口的那個鐵門。
        是的..........

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※ 引述《Gustav (北廠的天空)》之銘言：
: 中山北路那個陸橋... 叫什麼啊?

復興橋。
目前「復興橋郵局」的招牌是唯一的見證了。

復興橋是台北市最早的公路陸橋吧？
本來的長度比較短，只是為了跨越鐵路，
拆除前的時候是從長安東西路口到青島東西路口。
所以這段中山南北路安全島的行道樹明顯不同。

: 忠孝橋上方也有鐵網, 愛國西路陸橋也有。
都還在，新生北路跟光華橋鐵網的好像還留著。

: 捷運圓山站附近曾有一條側線拉到大同公司內,
: 不知道是不是民族西路路口的那個鐵門。
民權西路站附近（出土段西側的樣子），還有一個小小的義士紀念碑，
可能是台鐵時代就存在，但改建捷運時有整修。

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│下班車往北投，約２ 21:57│
│月台  2    PLATFORM - 2 │
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※ 引述《tong (台灣護國神社)》之銘言：
: ※ 引述《Gustav (北廠的天空)》之銘言：
: : 中山北路那個陸橋... 叫什麼啊?
: 復興橋。
: 目前「復興橋郵局」的招牌是唯一的見證了。
: 復興橋是台北市最早的公路陸橋吧？
臺北市最早的公路陸橋應該是台北橋的引道橋
日據時代建造  從延平北路轉彎接上台北橋
國府時代台北橋第一度改建時把引道橋改為接民權西路

: 本來的長度比較短，只是為了跨越鐵路，
: 拆除前的時候是從長安東西路口到青島東西路口。
: 所以這段中山南北路安全島的行道樹明顯不同。
: : 忠孝橋上方也有鐵網, 愛國西路陸橋也有。
: 都還在，新生北路跟光華橋鐵網的好像還留著。
: : 捷運圓山站附近曾有一條側線拉到大同公司內,
: : 不知道是不是民族西路路口的那個鐵門。
: 民權西路站附近（出土段西側的樣子），還有一個小小的義士紀念碑，
: 可能是台鐵時代就存在，但改建捷運時有整修。

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